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Scandalo_Golf.
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Ciao ragazzi..avrei bisogno di qualche consiglio...Ho una golf 110 cavalli e vorrei dei consigli come arrivare + o - ai 160 cavalli
anche 150 andrebbe bene...ehm...oltre ad un centralina aggiuntiv cosa posso istallare???
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mukkopazzo.
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una bella mappatura, filtro aria a pannello sportivo e scarico sportivo (meglio se libero) . -
Scandalo_Golf.
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CITAZIONE (mukkopazzo @ 11/4/2008, 19:28)una bella mappatura, filtro aria a pannello sportivo e scarico sportivo (meglio se libero)
a me è un diesel...nn benzina...molto probabilmente xderà ...si affogherà
ci vorrebbe un lavoro cn le p***e...credo... -
mukkopazzo.
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che sia un diesel lo sapevo già!
ma lo scarico più libero (non tubo dritto) non la farà certo affogare!. -
Yokohama.
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Allora, per arrivare a 160cv REALI e in tutta sicurezza (senza rischiare rotture del motore) ci sono un po' di cose da fare: come già detto da mukkopazzo sicuramente centralina (fatta in ultimo), scarico completo di collettori catalizzatore sportivo metallico e finale, il filtro relativamente....ma per acquistare più cavalli sicuramente andrebbe una turbina maggiorata (aumenti molti più cavalli) abbinata a degli asse a camme di profilo più spinto.
Di cose insomma ce ne sarebbero da fare, il mio consiglio cmq è di far valutare la cosa da un preparatore serio e competente, il quale dopo aver provato l'auto con alcune strumentazioni ti direbbe con sicurezza cosa si può fare e cosa conviene fare.
Cmq con scarico e centralina FATTA BENE, 40cv quasi sicuramente li recuperi.. -
mukkopazzo.
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certo quello che dice gaetano è l'optimum ma è anche costoso...
fa una cosa, parla col preparatore gli dici
1) per ora facciamo filtro scarico (centrale + terminale) e mappa e vediamo come va
2) se non ti accontenti (ma non credo il tdi 110 regge bene alle modifiche) senti che ti propone ma gli dici che la mappa finale è compresa nel prezzo!
ricorda però che se esageri con la mappa ti parte la frizione in poco tempo
ma che turbina monti? magari uno swap con quella della golf 150 cv che è più grossa aiuterebbe molto e costerebbe relativamente poco (turbina revisionata + flangia per montarla + mappa) e i benefici ci sarebbero eccome
ma se non ricordo male la tdi 110 ha una turbina a geometria fissa mentre la 130 e la 150 l'hanno a geometria variabile...quindi non sarebbe da cambiare la sola turbina. -
Yokohama.
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Esatto è a geometria fissa, dovrebbe sostituirla con una più grande sempre a geometria fissa, perdendo lo spunto da bassi giri, ma recuperandolo con gli altri lavori. Purtroppo parliamo di una 110cv iniettore-pompa.... 
La "fortuna" è che è pur sempre un diesel turbocompresso: grazie a questo non è difficilissimo ottenere cv, ma per ottenere una erogazione fluida c'è bisogno di qualche intervento in più.. -
mukkopazzo.
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oddio io a sto punto punterei su una geometria variabile del 150 cv
ma ci si deve lavorare per adattarla. -
Yokohama.
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Sì sarebbe la cosa migliore, non so però cosa andrebbe cambiato di preciso (oltre all'elettronica ovviamente). . -
mukkopazzo.
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flangia per collettori
wastegate
elettronica. -
Yokohama.
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CITAZIONE (mukkopazzo @ 13/4/2008, 14:29)flangia per collettori
wastegate
elettronica
Giusto ma....boh mi pare ci voglia altro, cmq di elettronica ce n'è da cambiare, e già solo la centralina motore costa parecchio. Ma tanto si può prendere tutto dalla vecchia GTI.. -
mukkopazzo.
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io un giro allo sfascio me lo farei... . -
Yokohama.
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CITAZIONE (mukkopazzo @ 13/4/2008, 20:36)io un giro allo sfascio me lo farei...
Sì ma PER LASCIARGLI L'AUTO visto che ha un Golf
Ovviamente si scherza
Quoto mukko, vale la pena di girare e valutare un po' i prezzi.
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Scandalo_Golf.
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ha ah ha 
yoko ke simpatico ke sei 
mejo golfke alfa ! golfista doc ! 
e poi ognuno ha i suoi gusti e le sue passioni
*golf scusate
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Yokohama.
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CITAZIONE (Scandalo_Golf @ 14/4/2008, 20:37)ha ah ha yoko ke simpatico ke sei mejo golfke alfa ! golfista doc ! e poi ognuno ha i suoi gusti e le sue passioni
*golf scusate
Ma infatti si fa per scherzare, tu adori la Golf e a me non piace, io amo le Alfa e non le VW, tutto qui
Cmq tornando seri, come già detto è fattibile ma devi quantificare bene la spesa..
Suggerimenti x una Golf 110 cv |
