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Odr4bhou.
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Ciao a tutti 
come da presentazione sono nuovo del forum...
nuovo e nubbo
ho più che un problema, una curiosità... ho montato da poco sulla mia peugeot 106 1.1 sport , un terminale della supersprint omologato...
bello esteticamente... però sinceramente pensavo facesse un suono " migliore " o quantomeno si sentisse di più.... invece sembra quasi come non averlo, cambia davvvero di poco...
volevo sapere cosa potrei fare per aumentare il suono...
Ho pensato in un primo momento di togliere il catalizzatore ( ma qualcosa mi dice, che anche nel caso si possa fare, non è una buona idea ) , oppure avevo pensato di mettere un filtro conico... però sinceramente non saprei quale o dove andare a prenderlo...
se potete aiutarmi... o sapete altre soluzioni, ve ne sarei veramente grato
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Franz16v®.
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Allora, calcola che lo scarico omologato cmq comporta un suono non troppo scontroso rispetto a tanti altri scarichi non omologati. nel senso che se vuoi casino, è + conveniente un non omologato.. però avendolo omologato nn corri rischi o rotture nel caso ti fermino.
Il catalizzatore fossi a te, lo toglierei, anche xkè ti tappa l'auto in scarico, cioè guadagni anche qualche ciuccetto
Il filtro conico potresti metterlo, puoi orientarti su un BMC o K&N si trovano su ebay o a negozio, per il secondo ti conviene, vai a negozio e chiedi un filtro conico della marca sopra citata per la tua auto.
Scarta Pilot e compagnia.. che sn sempre di bassa fascia
Per lo scarico, se hai un marmittaro con le palle, potresti far aprire la camera del silenziatore e far togliere la roba da dentro, ora nn ricordo specificamente il nome di ciò, ma cmq se nn vado errato la camera non è libera quindi potresti farla svuotare e poi richiudere il tutto.. sicuramente ne guadagni in rumore e sei sempre omologato
Ps. hai provato un centrale diretto?. -
xxxsnoopyxxx.
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o un bel buco col trapano!! 
scherzo ovviamente.. dai retta a franz che se intende parecchio.... -
Yokohama.
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Vorrei chiedere a Odr4bhou: da quanto tempo l'hai montato? Perchè per gli scarichi omologati (specie questo Supersprint) per avere un bel sound bisogna aspettare qualche migliaio di km, tutto qui. . -
Odr4bhou.
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ah lo ho montato 4 giorni fà ...nn sapevo bisognava asepttare... ho fatto fino ad ora 300 km cn questo terminale
cmq per levare il silennziatore... sarà dura, più ke altro trovare un meccanico ke me lo faccia :O uno non voleva neanke montarmi il terminare =\. -
Yokohama.
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CITAZIONE (Franz16v® @ 27/2/2008, 09:59)potresti far aprire la camera del silenziatore e far togliere la roba da dentro, ora nn ricordo specificamente il nome di ciò, ma cmq se nn vado errato la camera non è libera quindi potresti farla svuotare e poi richiudere il tutto
Allora, Franz con TERMINI TECNICI (
) ha praticamente detto di aprire lo scarico e svuotarlo dalla lana vetro....tanto vale farne fare uno artigianalmente 
Ma il problema di questo tipo di intervento è che, con ogni probabilità, con la pancia vuota si creano delle depressioni che non consentono una corretta fuoriuscita dei gas di scarico, con l'eventuale inconveniente di rompere anche il catalizzatore se i gas ristagnati aumentano troppo le temperature; inoltre ci sono molti altri motivi per cui svuotare lo scatolozzo non è sempre una cosa buona: "migliori" il sound senza dubbio, ma addio prestazioni e in qualche caso pure peggio....
Alla fine cmq la scelta del Supersprint non è stata molto felice, visto che anche dopo qualche migliaio di km il sound sarà sì aumentato, ma non in modo consistente. Forse sarebbe stato meglio anche un CSC, un ASSO, magari un Remus......
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Odr4bhou.
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uff nn sapevo queste cose 
e visto ke ci ho speso un pò di soldi... sto cercando di rimediare...
da quanto mi dici non è conveniente svuotare la scatola del silenziatore... quindi se gli monto un filtro conico ??? potrebbe migliorare qualcosa ?. -
Yokohama.
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CITAZIONE (Odr4bhou @ 27/2/2008, 19:22)quindi se gli monto un filtro conico ??? potrebbe migliorare qualcosa ?
Sicuramente
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Odr4bhou.
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perfetto grazie a tutti per i consigli
inizio a mettergli sto filtro e vedo come si comporta... se non basta , levo il catalizzatore e morta li se mi becca la polizia sò gia ke mi fà un culo quadro
PS: Franz16v® ....non sò cosa sia un centrale diretto
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Yokohama.
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CITAZIONE (Odr4bhou @ 28/2/2008, 00:07)perfetto grazie a tutti per i consigli
inizio a mettergli sto filtro e vedo come si comporta... se non basta , levo il catalizzatore e morta li
se mi becca la polizia sò gia ke mi fà un culo quadro
PS: Franz16v® ....non sò cosa sia un centrale diretto
Siamo qui per questo
Levare il catalizzatore meglio di no, potresti mettere invece un kat sportivo metallico a 200 celle, che è anche omologato.
P.S. Un centrale diretto altro non è che un tubo diretto che va dai collettori/precat. al terminale.. -
Odr4bhou.
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tra poco ci faccio queste modifiche... perchè ho letto ke è dura far umentare i cavalli... ad un motore a benzina aspirato!!!
c'è prima da cambiare filtro, scarico , catalizzatore , collettore e poi rimappando la centralina si ottiene qualcosa in più... se nò è praticamente inutile rimappare!!!
Ah ultima mia curiosità visto ke sono fissato sul sound ( lo sò sono una kiavica XD ) ...cmq se potrei svuotare lo scatolotto del silenziatore al 50% ... cioè nn lo svuoto del tutto... magari aumenta il suono, e nn ci sono problemi cn i gas di scarico !!!
che ne dite ?. -
mukkopazzo.
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non svuotare, sarebbe una boiata
creeresti una depressione all'iinterno del barilotto
piuttosto fai qualche migliaio di km e vedi che il suono aumenta pian pian che si cuocerà la lana vetro all'interno (facendo anche puzza di bruciato..)
se cerchi suono, considerando anche il tuo motore io metterei un bel filtro a cono dietro la retina del para che prende aria fresca e aiuta molto a far casino.... -
Yokohama.
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CITAZIONE (mukkopazzo @ 3/3/2008, 07:58)non svuotare, sarebbe una boiata
creeresti una depressione all'iinterno del barilotto
piuttosto fai qualche migliaio di km e vedi che il suono aumenta pian pian che si cuocerà la lana vetro all'interno (facendo anche puzza di bruciato..)
se cerchi suono, considerando anche il tuo motore io metterei un bel filtro a cono dietro la retina del para che prende aria fresca e aiuta molto a far casino...
Quotissimo su tutto
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Terminale e prime modifiche |
