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Vendite auto: segno meno anche ad aprile
Il mercato auto non mostra segni di ripresa nemmeno ad aprile. Male Fiat che scende dell'8,5%, mentre in controtendenza Alfa Romeo fa segnare +50%.
Il tanto atteso mese di aprile non porta i buoni risultati o quell'inversione di tendenza che il settore automobilistico si aspettava. A un anno dalla fine degli incentivi statali, il mercato italiano dell'auto segna il 13° calo consecutivo raggiungendo le 157.000 unità vendute con una diminuzione del 2,2% rispetto allo stesso mese del 2010, il primo in cui chi acquistava una vettura non poteva più contare sull'aiuto dello stato.
Considerando il primo quadrimestre del 2011, poi, i dati sono ancora peggiori con 672.000 nuove immatricolazioni pari al 12% in meno sullo stesso periodo dello scorso anno.
In questa situazione Fiat non ride: ad aprile - sempre considerando il Bel paese - le 45.000 auto vendute rappresentano un meno 8,5% con una quota di mercato che è passata dal 30,73 al 28,71%. A ridere - o per lo meno a sorridere - sono invece Volkswagen e Renault, che sono crescite rispettivamente del 6,33 e del 13,3%. Ma sorride anche il marchio Alfa Romeo, che con un incremento del 49,47% sul mese di aprile 2010 contribuisce ad attenuare la debacle del gruppo Fiat, che ha visto cali anche per Lancia.
Questi due ultimi brand, hanno avuto risultati ancor più evidenti in Francia: il primo - grazie soprattutto alla Giulietta - è salito del 72,2% mentre il secondo è crollato del 50 a fronte di una diminuzione generale nazionale dell'11,2% a 169.451 unità. Il gruppo Fiat ha registrato una flessione del 17,1%, comunque migliore di Renault e Peugeot, che nella loro patria hanno perso il 19,1 e il 21,1%.
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grazie a giulietta 
a marzo invece...
Mercato di marzo a -27,5%. La Giulietta salva il Lingotto
I dati sulle immatricolazioni di marzo sono i peggiori degli ultimi 15 anni. Per il Gruppo Fiat va bene solo Alfa Romeo a + 51%.
È il 12° mese consecutivo con segno negativo per il mercato dell'auto in Italia. Anche marzo ha infatti segnato un forte ribasso per le immatricolazioni e i rilevamenti del ministero dei Trasporti indicano 187.687 veicoli immatricolati, cioè -27,57% rispetto allo stesso mese del 2010. «Il peggior dato degli ultimi 15 anni», dichiara l'UNRAE.
Il mese di marzo, analizza l'Unrae, si è sempre chiuso con un dato superiore alle 200.000 unità negli ultimi 15 anni. Ma per completare l'informazione, bisogna considerare sia che il mese di marzo del 2010 constava di un giorno lavorativo in più, sia che lo scorso anno gli incentivi, scaduti a fine 2009, hanno portato alla messa in strada nei mesi successive delle vetture acquistate.
Nel Gruppo Fiat, le immatricolazioni a marzo sono calate del 31,9%, per un totale di 55.000 vetture, con una quota di mercato che si attesta intorno al 29,35% (risultato comunque migliore di quello di febbraio 2011, quando la quota ottenuta era del 28,4%). Nel dettaglio le unità immatricolate da Fiat in marzo sono state quasi 39.000, -39,8 % rispetto a un anno fa, quelle consegnate nel primo trimestre del 2011 oltre 105.000, cioè il 36,2% in meno dello stesso periodo nel 2010.
Per Lancia c'è un 22% in meno rispetto al marzo dello scorso anno, con circa 9.000 auto vendute, e un calo del brand inferiore a quello complessivo del mercato. Alfa Romeo è in controtendenza rispetto ai dati generali: con più di 7.000 immatricolazioni, a marzo ha aumentato le vendite del 51,2% rispetto allo stesso mese del 2010. A sollevare le sorti dell'Alfa c'è il successo della nuova Giulietta, che occupa da sola il 14,5% del segmento C.
di Eleonora D'Uffizi.
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