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naclio.
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ebbè e io che ci sono a fare? per dare delucidazioni 
considerando che il cono in se x se nn sarebbe mai da montare su un motore senza che enga operata una rimappa della cntralina x adeguare l'iniezione ai nuovi parametri, partiamo ora con la tecnica.
Te la faccio semplice, un motore diesel al contrario di un benzina lavora SEMPRE in eccesso di aria, questo xchè il rapporto stechiometrico non si regola con l'iniezione di benzina e l'aria, ma nel caso del naftone solo con la mandata di gasolio. Ergo a meno a che tu nn abbia il motore elaborato e quindi con maggior bisogno di aria, la semplice sostituzione del filtro in carta con uno in cotone a pannello è + indicata. Tralaltro sul diesel il cono non modifica nemmeno + di tanto il sound di aspirazione
E questo è quanto.
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Delucidazioni su filtri di aspirazione |
